Carburateur Zénith pour cyclomoteur Lambretta

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Pour ce mois de février, le Musée de l’Industrie Armurière présente l’exposition « Vélomoteurs made in Eibar », avec une intéressante rétrospective sur les origines de la production de cyclomoteurs et de leurs composants dans notre ville.
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À cette occasion, nous présentons comme pièce du mois ce carburateur Zénith 20 MX pour cyclomoteur Lambretta produit à Eibar, une pièce majeure, représentative par ailleurs de deux des grandes entreprises du XXe siècle dans notre ville : Carbureibar S.A. et Lambretta Locomociones S.A. Fabriqué en 1958, ce carburateur Zénith fut produit pour les premiers modèles de cyclomoteurs de la marque Lambretta, tout un symbole à Eibar dans les années soixante.

Le carburateur, une invention apparue au milieu du XIXe siècle, est un composant des moteurs à explosion qui a pour fonction de préparer un mélange d’air et de carburant dans des proportions optimales avant son entrée dans la chambre de combustion du moteur. Avec l’arrivée des grosses cylindrées et des injecteurs essence dans les années quatre-vingt, ce système perdra progressivement sa popularité. Actuellement, les carburateurs ou moteurs à combustion sont devenus obsolètes face aux nouveaux systèmes d’injection, qui présentent des avantages en termes d’exigences de puissance, consommation, fiabilité et réduction de gaz polluants. Néanmoins, certains experts, peut-être un peu nostalgiques, considèrent la possibilité de récupérer ces systèmes de combustion grâce à de nouvelles découvertes en rapport avec l’utilisation de microcircuits et à travers de nouvelles recherches dans le domaine mécanique.

Quoi qu’il en soit, ce qui ne sera plus possible, c’est que de grands géants du passé industriel d’Eibar comme Carbureibar et Lambretta fassent partie de ces nouveaux processus de recherche industrielle.

Créées en 1957 et 1952 respectivement, les deux compagnies exercèrent leur activité dans le secteur de l’automobile, en fabriquant d’abord sous licence étrangère pour développer par la suite leurs propres produits. Ainsi, Carbureibar débuta ses activités en fabriquant des carburateurs de la marque française Zénith, puis créa plus tard ses propres carburateurs pour cyclomoteurs, voitures et motoculteurs, ainsi que des pompes à vide pour les systèmes de freinage et des pompes à carburant mécaniques. Après son transfert dans la localité voisine, Abadiano, en 1971, et son intégration dans le groupe Pierburg en 1991, Carbureibar appartient aujourd’hui au groupe Kolbenschmidt Pierburg AG. et se consacre à la fabrication de composants destinés à la réduction d’émissions de gaz polluants, à l’alimentation d’air et aux systèmes de freinage pour le secteur automobile. Une fois de plus, des entreprises singulières qui, en s’adaptant à la nouvelle situation du marché d’alors, ont rendu possible l’innovation, la diversification et la croissance de notre industrie.

Si l’univers de l’automobile et de la moto vous intéresse et que vous souhaitez en savoir plus sur notre histoire industrielle, n’hésitez pas à visiter cette exposition intéressante.